私にとって初めて訪れる大内宿、すごく天気の良い日に恵まれたひと時でした。バスガイドの説明にもありましたが、会津地方から関東（江戸）迄の最短距離になるＲ１２１号（旧下野街道）の側にある集落です。Ｒ１２１号から入った県道３２９号（旧下野街道）は、大内宿まで観光バスがやっとすれ違える道路ですが観光客の車がかなり多く走っていました。

大内宿を紹介する内容は、最初に昔の宿場町の静かな面影を残す構成にしてみました。撮影した画像から可能な限り現代の姿を除き、以前の様子を偲べる画像を選んでいます。最初に紹介した展望台からの宿場の俯瞰画像も、意図的に白黒表現にしております。

後半からは、当時の旅人にとって（今でもそうですが）お楽しみの土産物屋や、一膳めし屋（今で言う食堂）の賑わいを探してみました。また偶然でしたが、今ではほとんど見かけることがない茅葺き屋根の葺き替えの様子も見ることができました。

なお、このページの説明テキスト文は、現地にある案内板と購入した資料（宿場大内のしおり、大内の宿）を参考にさせていただきました。

大内宿は、会津若松と日光・今市を結ぶ南山通り（会津西街道）の宿駅の一つである。この南山通りは、会津藩が江戸時代初期に会津と江戸を結ぶ幹線道路の一つとして整備したもので、廻米などの物資の輸送で栄え、会津藩主も参勤交代の際にこの道を利用するなど、重要な街道であった。大内宿が宿駅として整えられたのは十七世紀中頃と推定され、本陣・脇本陣がおかれた。

本地区の町並みの特徴は、寄棟造の建物が道路と直角に整然と並べられていることである。主家は道路から空き地を設けて敷地の北側に後退して建ち、南は余地をおいて奥の土間入り口への通路となっており、倉や納家は主屋の奥に建つ。主屋の多くは江戸時代後期から明治にかけて建築されたもので、道路側に半間幅の縁をつけ、その奥の二室を座敷としている。

道路の中央には広い溝が設けられ宿場の用水路として利用されたが、明治十九年になって埋め立てられ道路の両側に側溝が掘られ、洗い場を設けるなどの変遷があった。この町並みは、会津及びその周辺地域に見られたこの地方の宿場形態の典型的なもので、その多くが失われた今日にもなお往時の姿をよく残している。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（※現場の案内板から抜粋）