仙人大橋付近・・・

大橋地区から一気に急坂を登ると、へピンカーブの先に狭い橋があります。乗用車のすれ違いがやっと出来るほどの橋ですが、橋から下を見ると通ってきた道路が真下にあります。橋の下部が工事中でした。

以前は大型トラックにとっては難所の橋ですが、今はほとんど通る車がありません。橋を渡り直角カーブを曲がった所に、狭いのですが待避所が設けられています。

現在はここからの眺めが最高の撮影ポイントになります。

仙人大橋を渡ったトンネル側に、狭いのですが待避所が設けられています。今では交通量が少ないのでほとんど使用されてませんが、かつては重要な待避所でした。ここを無理して通ると、すれ違いが出来ない橋の上で立ち往生してしまいます。

車の来ない事を見ながら、この場所に一時駐車をしあちこち見て歩けるので便利な待避所です。以前は見て歩くなんて絶対に出来ない場所でしたが、今ではゆっくりと仙人大橋の様子や谷底の様子を見ながら撮影できます。

何気なく山の斜面を見ていたら、今まで気の付かなかった看板を見つけました。車が来ないことを確認し、ガードレールぎりぎりまで接近し撮影したのが次の写真です。

桜山運鉱線軌道跡・・・

500m鉱口から第7インクラインを結ぶ鉱石運搬用の運鉱線軌道が、この上を走っていた。大正初年に完成、昭和30年代まで稼働。　※写真内の説明から。

釜石製鉄所全盛の頃、掘り出した鉄鉱石を運んでいる専用の軌道がこの場所にあった事、恥ずかしいことですがうん十年後の今頃気がついたのです。

ネットで調べると、廃線マニアの方々のサイトがあり紹介されていました。山の斜面に石垣が組まれその跡が残っています。